پروفسور سمیعی، هاشمی و حتی برجام هم نتوانست فولکس را به بم بیاورد، زور کدخدا بیشتر است/گشایش برجام در دولت تدبیر و امید:حضور چشمگیر چینی ها بدون گمرک

نمایندگان فولکس واگن که عید ۹۵ برای رایزنی با کرمان موتور به بم آمده بودند

لازم به ذکر است موضوع نهایی شدن قرارداد اولیه و مذاکره با شرکت فولکس واگن به نقطه ای رسید که باعث شد نماینده محترم مردم شرق استان در گفتگو با خبرنگار ما میزان توافقات صورت گرفته را بالای نود درصد عنوان کند و حضور فولکس واگن را در این منطقه قطعی اعلام کند اما در واقع باید دست از این هیاهو برداشته و واقعیت ها را ببینیم و هرچند مسئولین دولتی در بیان بسیاری از آنها به مردم به عنوان مالکان انقلاب پنهان کاری کرده و سیاست کلان دولت یازدهم یعنی نامحرم دانستن مردم مورد توجه قرار گیرد این حقایق را کتمان نمی کند که برجام ضعیف و آمریکا در این موضوع کارشکنی کرد.

در حالی که اینگونه القا  می شود و حتی در کلام آقای هاشمی که برجام فتح الفتوحی است که باعث افزایش سرمایه گذاری خارجی در ایران شده است اما همانند پیش از حصول برجام تنها و بهترین و مطمئن ترین گزینه برای سرمایه گذاری باز هم همان کشور دوست یعنی چین است، کشوری که شرکت های آن در دوران تحریم و پیش از برجام هم در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید حضور داشتند و فعالیت می کردند.

شایان ذکر است که به جهت حصول توافق با شرکت های خودروسازی آلمانی فولکس واگن اقدامات و مذاکرات بسیاری صورت گرفت و در این راه از هرکس که توانستیم هم کمک گرفتیم تا شاید تسهیل کننده این امر باشد، بطور مثال حضور پروفسور سمیعی به عنوان سفیر مشترک ایران و آلمان در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید از این اقدامات بود که در نهایت ایشان هم زورشان به کدخدا نرسید و علی رغم همه شایعاتی که از علت عدم حضور سرمایه گذاران آلمانی در ایران عنوان می شود در واقع این آمریکا بود که باز هم مانع از گشایش اقتصادی و افزایش سرمایه گذاری در منطقه بم توسط غیر چینی ها شد. در واقع آقای هاشمی که اخیرا عنوان کرده است برجام باعث افزایش سرمایه گذاری ها در کشور شده است هم زورش نرسید از سرمایه گذاری آلمانی در ارگ جدیدی که عوام آن را متعلق به وی و خاندانش می دانند، حمایت کند و این توافق را به سرانجام رساند.

 به هر سخن همه این حقایق مجددا بیانگر این نکته است که نباید در شرایطی که در متن قرارداد برجام صراحتا بازگشت پذیری تحریم ها ذکر شده است این قدر دست به دامن شرکت هایی شد که حضور آنها مشروط است هرچند که سرمایه گذاری آنها خارجی باشد اما چنانچه پیشتر خروج آنها از ایران را به علت فشار آمریکا و تحریم مشاهده کرده ایم نمی توان مجدد به آنها دل بست مگر آنکه شرایط جدید حضور آنها تضمین کننده باشد چراکه به هر حال نیروی غنی انسانی و همچنین بازار مصرف بسیار خوب ایران در شرایط عدم حضور سایر شرکت ها برگ برنده ای در دست ما است.

هفته گذشته در راستای سیاست اقتصاد مقاومتی، در بم اقدام مناسبی انجام گرفت و با حضور رئیس بانک توسعه چین، سرمایه گذاری شرکت چری در ایران افزایش یافت و طرح احداث ۱۰ کارخانه قطعه سازی جدید در منطقه ویژه اقتصادی بم کلید خورد، در صورتی منظور ما از اقدام مناسب می تواند بیانگر یک طرح و اقدام بسیار خوب باشد که این کارخانجات قطعه سازی فناوری ساخت خود را به داخل کشور آورده و در آینده شاهد باشیم که تمام قطعات خودرو پس از چند سال در ارگ جدید تولید شود و هر چیز دیگر غیر از این مبحث در قالب اقدام خوب اقتصاد مقاومتی نمی گنجد و تنها شاید در شرایط فعلی کشور بتوان نامش را اقدام مناسب گذاشت.

همانطور که پیشتر ارگ نیوز در گفتگو های متعدد با کارگران زحمت کش این شرکت خودروسازی چینی مشکلات این عزیزان را بیان کرده بود، نتیجتا در دیدار اخیر فرماندار بم با مدیران کلان این شرکت و مدیران داخلی آن برخی از مشکلات کارگران بیان شد اما در واقع از سوی مدیران این شرکت سیاست یک بام و دو هوای خاصی مشاهده می شود و علارغم این که در جلسه اخیر از سوی مدیر چری عنوان شد که در هنگامه افزایش تولید به کارگران و پرسنل آکورد تعلق می گیرد این مسئله را از تعدادی از کارگران مدیران خودرو که از ابتدای فعالیت آن در بم حضور داشتند جویا شدیم.

یکی از کارگران در گفتگو با خبرنگار ما گفت: باوجود صحبت های مطرح شده از سوی مدیر شرکت مدیران خودرو با وجود کار طاقت فرسایی که کارگران انجام می دهند و منجر به افزایش تولید و سود بسیار خوب برای شرکت می شود پرداخت آکورد همیشگی نبوده و در مواردی هم که این آکورد وجود دارد به میزان قانونی نیست و بسیار کمتر از میزان واقعی است آنهم در شرایطی که بابت اضافه کاری ۵ تا ۶ ساعته با توجه به نوع قراردادهای یک طرفه ای که در آن بسیاری از حقوق کارگران دیده نشده است، مبلغی پرداخت نمی شود.

این موضوع از سوی سایر کارگران این شرکت در گفتگو با خبرنگار ما مورد تائید و تصدیق قرار گرفت.

ایجاد شهرک خودروسازی مشترک با چینی ها در بم برای مردم بم و استان کرمان بسیار مفید خواهد بود اما در سطح کلان کشوری حضور شرکت های بسیار زیاد چینی و تصاحب بازار مصرفی کشوری که در محاصره اقتصادی است و باید به نکات مهم و قابل اتکای سیاست های ابلاغی اقتصاد مقاومتی مقام معظم رهبری از جمله افزایش توان تولید داخل بپردازد زیاد خوشایند نیست و شاید اگر بپذیریم که جوانان و گروه های ایرانی توان تولید خودرو را ندارند اما می توان به آنها در زمینه های دیگر بها داد و مقدار اندکی از حمایتی که از شرکت های خارجی می شود را به گروه ها و شرکت های دانش بنیان داخلی داد و شعار ما می توانیم را به صحنه عمل کشاند.

در پایان تاکید می شود، حضور چینی ها در اقتصاد کشور از موارد مورد انتقاد شدید دولت فعلی بر عملکرد دولت قبل بوده است این در حالی است که میزان حضور چینی ها و واردات آنها توسط شرکت هایی که تمامی قطعات را بصورت full ckd و بدون گمرک به کشور وارد می کنند بسیار چشم گیر است و اکنون افزایش هم یافته است اما با این تفاوت که اکنون دیگر خبری از صنعت هسته ای و دستاوردهای جدید آن شنیده نمی شود.

انتهای پیام/